مهندسی راه آهن محمودرضا کی منش و الهه قاسمی
پشتیبانی 24 ساعته
فرصت 7 روزه بازگشت کالا
تضمین کیفیت کالا
پرداخت امن از درگاه بانکی
مهندسی راه آهن محمودرضا کی منش و الهه قاسمی
مشخصات و خرید اینترنتی کتاب مهندسی راه آهن محمودرضا کی منش و الهه قاسمی انتشارات نوآور
درباره کتاب:
ویژگی‌های منحصر به فرد راه‌اهن
امتیازات راه‌اهن
مقطع عرضی راه‌آهن‌های یک خطه و دوخطه
مقایسه خطوط با عرض‌های متفاوت
بررسی استاتیکی راه‌آهن تحت تاثیر نیروهای قائم
تغییر شکل ارتجاعی ریل
بررسی‌های دینامیکی
بررسی نیروهای وارد بر خط
نیروی عمودی (قائم) چرخ
و ...
توضیحات:
امروزه راه اهن در یک دوره خاصی به سر میبرد. خطوط جدید با سرعت بالا در حال اجرا بوده و خطوط قدیمی در حال نوسازی و یا بازسازی هستند.آگاهی از مسائل زیست محیطی،تراکم روزانه مسافر در فرودگاه ها و ترافیک زیاد جاده ها و جست و جو برای ایمنی بیشتر نقش نوینی را در حمل و نقل به راه آهن واگذار کرده است.در عین حال روش های تحلیل تا اندازه زیادی دگرگون شده و استفاده از فن آوری های نوین و قابلیت های رایانه روش های طراحی قدیمی را تغییر داده است.شاید میتوان گفت که تنها خصوصیت مشترک راه آهن نوین و راه آهن نیم قرت گذشته،اینست که هر دو روی ریل اما با دو طراحی و فناوری کاملا متفاوت حرکت میکنند.
مهندسی راه یک نظام مهندسی است که درباره طراحی،ساخت،نگهداری و بهره برداری از راه آهن بحث میکند و دانش کافی از فناوری های نوین،اقتصاد حمل و نقل و جامع شناسی را نیز طلب میکند.
راه آهن همانند اغلب فعالیت ها،نیز در مرحله اول یعنی از ابتدای پیدایش خود تا اواسط قرن بیستم توسعه سریع یافته و حمل و نقل زمینی را به انحصار در آورد،در حالیکه در مرحله دوم یعنی تا دهه 1980 به علت کاهش شدید فعالیت های حمل و نقل ناشی از رقابت اتومبیل و هواپیما دچار بحران شده و آسیب دید.
با این وجود چند سالی است راه آهن در مرحله اول نوینی به خصوص در بخش هایی نظیر قطار های پر سرعت و مغناطیسی،خدمات ترددی،حمل ونقل چند وجهی و غیره از توسعه قرار گرفته است.اگر چه سهم راه آهن هنوز از بازار حمل ونقل ناچیز است ولی میتوان در انتظار آینده ای بهتر برای آن بود.
افزودن دیدگاه جدید